Cutty Sark est un navire légendaire britannique, célèbre pour sa carrière de clipper, qui désigne un type de voilier rapide utilisé au 19e siècle pour le transport du thé, des épices et d'autres cargaisons de valeur entre l'Asie et l'Europe.
Construit en 1869 dans le port de Dumbarton en Écosse, le Cutty Sark a été l'un des derniers clippers à coque en bois à être construit. Il a été nommé d'après la sorcière Cutty Sark, personnage d'une légende écossaise.
Le navire a été conçu pour concurrencer l'avènement des navires à vapeur et a été doté d'une coque fine et élégante, ainsi que de voiles très nombreuses, ce qui lui permettait de naviguer à une vitesse exceptionnelle. En effet, il était connu pour sa vélocité, ayant notamment réalisé un nombre record de voyages rapides entre la Chine et l'Angleterre.
Le Cutty Sark a été principalement utilisé dans le commerce du thé, mais il a également transporté d'autres marchandises, comme la laine australienne ou encore le whisky. Pendant ses années actives, il a sillonné les mers pendant près de quatre décennies, avant d'être retiré du service en 1922.
Après sa retraite, le navire a été utilisé comme un musée flottant à Londres, où il a été amarré en permanence au Greenwich's Riverside. Cependant, en 2007, le Cutty Sark a été presque détruit dans un incendie majeur qui a ravagé le navire. Heureusement, une opération de sauvetage a été menée avec succès, et le navire a été restauré et rouvert au public en 2012.
Aujourd'hui, le Cutty Sark est une attraction touristique populaire, où les visiteurs peuvent explorer les ponts et les cabines du navire, découvrir son histoire et en apprendre davantage sur la vie des marins à bord de ce clipper emblématique. Il représente un exemple vivant du patrimoine maritime britannique et continue de fasciner les amateurs de voiliers anciens et d'histoire maritime.
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